江苏省南京市浦口区体育局局长樊奇志、老山国家森林公园经理蒋长春、江苏省问源体育科技有限公司经理丁兆立以及美利达自行车(中国)有限公司内销总部开发部经理卓寿彬、美利达自行车(中国)有限公司江苏分公司经理王军、久钰车料(昆山)有限公司总经理陈承孝、浩盟车料精锻科技(天津)有限公司经理王菁等嘉宾一同出席了本次比赛活动。

等候发车的时候，选手们都裹着厚厚的冬装

很多车友也许更熟悉位于北京市石景山老山地区的山地自行车赛道，殊不知，南京老山的赛道同样精彩！

南京老山国家森林公园位于南京市浦口区中部的老山林场，横贯浦口区境内，素有“南京绿肺、江北明珠”之美誉，也是江苏境内最大的国家级森林公园。南京老山的山地自行车赛道主要围绕老山国家森林公园门口的山道依地势修建，全长3.2 km，包括森林段、跑道段、原野段、土路段、砾石段和公路段，起点位置宽度不小于8 m，赛道其余部分宽度约为2.5 m。

美利达自行车(中国)有限公司内销总部经理卓寿彬在开幕式上致辞

美利达自行车(中国)有限公司江苏分公司王军宣布比赛开幕

此次“老山赛”共吸引了300余位来自各地的车友参赛，其中更有来自内蒙古的车友报名参赛。主办方将参赛选手分为精英组、大众组、大师组、女子组等4组。此次比赛赛道长度单圈为1.5 km，赛程安排精英组为6圈，9 km；大众组为4圈，6 km；大师组与女子组均为2圈，3 km。

11月8日比赛当日，正值立冬节气，南京的气温不到10℃，并伴有小雨。阴冷潮湿的天气对参赛选手带来了一定的考验。但是相比天气，赛道给选手带来的挑战更是印象深刻！

比赛的赛道曾经是2014年南京青年奥林匹克运动会所使用的赛道，因此赛道的相关设计均严格按照青奥会的标准，这对于大部分车友来说是有一定挑战性的。一位车友在赛后接受采访时告诉记者：“如果是日常训练骑行，这里会很合适，发挥也会好很多。可是因为是比赛，所以比较紧张，在几个弯道都有摔跤，影响了最后的成绩。不过能在这样的赛道认认真真赛一场，是非常值得的。”记者也在赛道里看到，不少车友为了安全起见，在几个急转弯和陡下坡时小心翼翼地推车前进。也有车友由于没有把握好节奏，摔倒在赛道上，不过立马起身重新投入比赛。在大众组的比赛中，有一位车友在骑行至第2圈时链条意外断开，他扛起自行车用跑步的方式完成了剩下3圈比赛，这种精神赢得了大家热烈的掌声！

浩盟车料在现场展出的牙盘产品受到了参赛选手的关注

在南京老山举办赛事，对于美利达来说是第1次。2015年，美利达已经在全国多地举办了属于他们的“第一场比赛”。“老山赛”是否意味着美利达在江苏赛事的一个新起点呢？

美利达自行车（中国）有限公司江苏分公司王军经理表示：南京老山拥有得天独厚的地理环境和一流的硬件设施，非常适合举办高等级的自行车赛事。今年的“老山赛”是一个“试水”，计划在2016年5月份，继续在南京老山举办自行车赛事。届时除了山地车比赛，还将引进公路车比赛。同时，“老山赛”的规模将进一步扩大，美利达的目标是将“老山赛”办成一个拥有1 500名左右参赛选手规模的大型自行车综合赛事。另外，不仅在南京老山，在江苏的其他市县，美利达也会结合当地的地理条件，有步骤地推广自行车赛事，让美利达的赛事在江苏大放光彩。

比赛开始，等候参赛的选手们成为了拉拉队员

美利达自行车（中国）有限公司内销总部开发部卓寿彬经理表示：美利达中国公司长期以来一直致力于自行车运动的推广，通过举办各类赛事活动，让更多的人能有机会享受到骑行带给他们的乐趣。因此，美利达将持续主办和支持各类优秀的自行车赛事，助力中国自行车运动向更大众更高端的方向发展。

摔车已经不是赛场上的新闻了

这样的滑倒是家常便饭

江苏省南京市浦口区体育局局长樊奇志、老山国家森林公园经理蒋长春、江苏省问源体育科技有限公司经理丁兆立以及美利达自行车(中国)有限公司内销总部开发部经理卓寿彬、美利达自行车(中国)有限公司江苏分公司经理王军、久钰车料(昆山)有限公司总经理陈承孝、浩盟车料精锻科技(天津)有限公司经理王菁等嘉宾一同出席了本次比赛活动。等候发车的时候，选手们都裹着厚厚的冬装很多车友也许更熟悉位于北京市石景山老山地区的山地自行车赛道，殊不知，南京老山的赛道同样精彩！南京老山国家森林公园位于南京市浦口区中部的老山林场，横贯浦口区境内，素有“南京绿肺、江北明珠”之美誉，也是江苏境内最大的国家级森林公园。南京老山的山地自行车赛道主要围绕老山国家森林公园门口的山道依地势修建，全长3.2 km，包括森林段、跑道段、原野段、土路段、砾石段和公路段，起点位置宽度不小于8 m，赛道其余部分宽度约为2.5 m。美利达自行车(中国)有限公司内销总部经理卓寿彬在开幕式上致辞美利达自行车(中国)有限公司江苏分公司王军宣布比赛开幕此次“老山赛”共吸引了300余位来自各地的车友参赛，其中更有来自内蒙古的车友报名参赛。主办方将参赛选手分为精英组、大众组、大师组、女子组等4组。此次比赛赛道长度单圈为1.5 km，赛程安排精英组为6圈，9 km；大众组为4圈，6 km；大师组与女子组均为2圈，3 km。11月8日比赛当日，正值立冬节气，南京的气温不到10℃，并伴有小雨。阴冷潮湿的天气对参赛选手带来了一定的考验。但是相比天气，赛道给选手带来的挑战更是印象深刻！比赛的赛道曾经是2014年南京青年奥林匹克运动会所使用的赛道，因此赛道的相关设计均严格按照青奥会的标准，这对于大部分车友来说是有一定挑战性的。一位车友在赛后接受采访时告诉记者：“如果是日常训练骑行，这里会很合适，发挥也会好很多。可是因为是比赛，所以比较紧张，在几个弯道都有摔跤，影响了最后的成绩。不过能在这样的赛道认认真真赛一场，是非常值得的。”记者也在赛道里看到，不少车友为了安全起见，在几个急转弯和陡下坡时小心翼翼地推车前进。也有车友由于没有把握好节奏，摔倒在赛道上，不过立马起身重新投入比赛。在大众组的比赛中，有一位车友在骑行至第2圈时链条意外断开，他扛起自行车用跑步的方式完成了剩下3圈比赛，这种精神赢得了大家热烈的掌声！浩盟车料在现场展出的牙盘产品受到了参赛选手的关注在南京老山举办赛事，对于美利达来说是第1次。2015年，美利达已经在全国多地举办了属于他们的“第一场比赛”。“老山赛”是否意味着美利达在江苏赛事的一个新起点呢？美利达自行车（中国）有限公司江苏分公司王军经理表示：南京老山拥有得天独厚的地理环境和一流的硬件设施，非常适合举办高等级的自行车赛事。今年的“老山赛”是一个“试水”，计划在2016年5月份，继续在南京老山举办自行车赛事。届时除了山地车比赛，还将引进公路车比赛。同时，“老山赛”的规模将进一步扩大，美利达的目标是将“老山赛”办成一个拥有1 500名左右参赛选手规模的大型自行车综合赛事。另外，不仅在南京老山，在江苏的其他市县，美利达也会结合当地的地理条件，有步骤地推广自行车赛事，让美利达的赛事在江苏大放光彩。比赛开始，等候参赛的选手们成为了拉拉队员美利达自行车（中国）有限公司内销总部开发部卓寿彬经理表示：美利达中国公司长期以来一直致力于自行车运动的推广，通过举办各类赛事活动，让更多的人能有机会享受到骑行带给他们的乐趣。因此，美利达将持续主办和支持各类优秀的自行车赛事，助力中国自行车运动向更大众更高端的方向发展。

文章来源：《体育科技文献通报》 网址: http://www.tykjwxtbzz.cn/qikandaodu/2020/1124/433.html